LUBRICANTS MONTSIÀ

L'Adblue s'utilitza per la tecnologia SCR, Selective Catalytic Reduction (reducció catalítica selectiva), que és una reducció química dels gasos del tub d’escapament contaminants, com a resultat de la combustió del gasoil.

Per aquest procés és necessari un agent reductor, l’Adblue, una solució no tòxica i inodora d’urea en aigua.
L’Adblue s’emmagatzema en un dipòsit diferent del gasoil i s’injecta en la dosis exacta mitjançant un pulveritzador als gasos d’escapament contaminants del motor. Aquesta mescla es dirigida a un catalitzador que és on es produeix la reacció química de reducció dels gasos contaminants a nitrogen i vapor d’aigua, agents no contaminants per la atmosfera.

El consum de l’ Adblue en vehicles homologats segons la normativa Euro 5 s’estima en un 6% aproximadament del consum de gasoil. En un camió per al trànsit de llarga distància, aquest percentatge equival a menys de 2 litres cada 100 km. Es a dir, el contingut d’un depòsit de 100 litres correspon a una autonomia de més de 5.000 km.

Punts importants de l'Adblue:

• Amb la tecnologia SCR es compleix actualment la norma EURO 5 y la EURO 6.
• No hi ha influència en els períodes de manteniment i inspecció. La instal·lació SCR és acorde a la vida útil del vehicle.
• Menor consum de carburant en front els vehicles EURO 3 y EURO 4 amb AGR.
• Es pot utilitzar totes les qualitats de dièsel disponibles al mercat.
• La tecnologia SCR ja s’està utilitzant en turismes i grans vaixells.

En el següent gràfic veuràs el cicle pel que passa l'Adblue: